Stuttgart 21Pembunuh iklim regional terbesar

Beton berbahaya bagi iklim karena intensitas gas rumah kaca pada produksi semen. Ini merupakan penghasil gas rumah kaca terbesar kedua di dunia setelah pembakaran bahan bakar fosil.

Stuttgart 21 (S 21), yang telah direncanakan sejak 1994 adalah contoh utama bagaimana infrastruktur yang berfungsi diruntuhkan dan diganti dengan yang baru - seolah-olah ada sumber daya yang tak terbatas.
Terlepas dari konsumsi sumber daya yang sangat besar, merusak lingkungan dan iklim, dalam banyak hal, S 21 lebih buruk daripada stasiun terminal yang ada:

S 21 berbahaya (risiko kebakaran di terowongan/stasiun bawah tanah, kemiringan peron yang ekstrem, risiko banjir). S 21 tidak cocok untuk jadwal yang terintegrasi. S 21 tidak nyaman, ruang tamunya seluas 16.800 m², hampir 10.000 m² lebih kecil dari stasiun terminal yang ada sebelumnya. Aksesibilitas digantikan oleh elevator dan eskalator dengan perawatan secara intensif. Dalam pengoperasiannya, S 21 akan membutuhkan energi tambahan sebesar 44.000 megawatt/jam per tahun (= sekitar 14.600 rumah tangga dengan dua penghuni). Penyebabnya adalah peningkatan hambatan udara hingga 50% di terowongan, tanjakan dan penurunan yang besar jika dibandingkan dengan infrastruktur yang sudah ada di atas tanah dan datar. S 21 rencananya hanya memiliki delapan trek, terlalu sedikit. Karena itu sejak 2021 ada rencana terowongan sepanjang 47 km dan stasiun bawah tanah lainnya, yaitu di bawah stasiun terminal yang ada. Dengan demikian, kebutuhan beton meningkat hampir dua kali lipat.

Konsep peralihan kami: Jika terowongan yang ada digunakan untuk logistik pengiriman dan stasiun terminal dipertahankan, ini akan menghasilkan penghematan CO2 yang besar melalui pergeseran lalu lintas (studi April 2021).